“雙碳約束背景下,我國新能源汽車發展將往哪里去?”享有“山東汽車行業十大學術帶頭人”殊榮的張鐵柱教授向臺下的聽眾娓娓道來。7月21日,淄博市淄川區以第十五屆“百名專家淄川行”暨綠色低碳高質量發展淄博(淄川)論壇為媒,在淄川經濟開發區舉辦“汽車大講堂”,邀請業內大咖傳道授業,營造“學習汽車專業知識、關心汽車產業發展、服務汽車項目建設”的濃厚氛圍,為做大做強汽車產業集群提供精準化、專業化服務。
“把汽車產業作為淄川老工業城市轉型的目標和方向,我們首先要知之、好之、樂之,也就是要學習汽車、研究汽車,只有這樣,我們才能更好地為企業服務,實現產業夢想。”提起舉辦“汽車大講堂”的初衷,淄博市副市長、淄川區委書記田兵兵如是說。
1956年是淄川人“汽車夢”的開始,那一年,原淄博汽車制造廠在淄川建廠,標志著淄博市的汽車工業就此起步。1966年,第一輛“魯山牌”1.5噸小型載重貨車在淄川試制成功,揭開了淄博市汽車制造的第一頁。自此開始,至唐駿歐鈴汽車制造有限公司,各類型輕型載重貨車不斷從淄川開往全國各地,為經濟建設貢獻“淄川動力”。
當前,汽車產業發展與能源、交通運輸、信息通信等領域有關技術加速融合,新能源汽車逐漸成為全球汽車產業轉型發展的主要方向。
站在新的歷史起點上,淄川人下決心要用汽車工業重塑產業輝煌。2020年1月,吉利新能源商用車項目正式落戶,讓淄川搶得汽車制造領域制勝新能源、領跑新賽道的先機。為此,在謀劃產業格局時,淄川提出“以吉利汽車為龍頭,大力發展新能源汽車、裝備零部件配套等先進制造業,培育千億級產業集群”。
淄川把吉利汽車項目作為“一號工程”,成立頂格服務、頂格協調的工作專班,全力全速推進項目達產達效。繼2020年8月28日吉利1.0代首款皮卡車下線后,今年7月12日吉利雷達RD6汽車正式發布,鋒銳V5E、歐鈴換電式渣料運輸車、吉利星際客車C10E等電動汽車也將陸續在淄川投產,標志著公司具備了皮卡、輕卡、客車等7大類商用車的全系產品生產能力。
依托吉利汽車項目,淄川正按照“緊盯前沿、打造生態、沿鏈聚合、集群發展”產業組織理念,統籌推進園區建設、聚合發展、“雙招雙引”等重大事項,加快構建汽車全生態產業鏈,打造全省乃至全國具有標志性、引領性的千億級汽車及零部件產業集群,聚力建設新一代高標準“汽車產業之城”。(記者 王佳聲 報道)
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