乘聯會數據顯示,6月份新能源乘用車零售銷量首次突破50萬輛,同比增長130.8%,創歷史新高?,F在的銷售情況如何?
用車成本優勢突出 政策優惠提升購買熱情
記者走訪了北京市的多家新能源汽車銷售門店了解到,新能源汽車的用車成本優勢今年尤為突出。
北京市某汽車門店銷售總監 馬偉朋:根據使用成本來看,純電車型1公里使用成本不到0.1元。
業內人士還告訴記者,以北京地區為例,今年新能源小客車指標額度為7萬個,比去年多了1萬個,同時還出臺了年底前對符合條件“以舊換新”購買新能源乘用車的給予最高不超過1萬元/臺的補貼等政策,提升了大家購買新能源汽車的熱情。
某汽車北京地區銷售區域經理 王賽侖:北京整個地區的訂單,達到了去年同期的200%左右。
數據顯示,中國車企在新能源汽車市場的份額越來越多。比如比亞迪汽車1-6月完成銷量64.14萬輛,同比增長314.9%,這一數據不僅超過了去年全年比亞迪汽車的銷量,同時還超越特斯拉成為全球新能源汽車半年排行榜銷售冠軍。
利好不斷 刺激新能源二手車交易
隨著新能源汽車的熱銷,新能源汽車保有量也在不斷提升,那么新能源二手車的交易量有沒有上漲呢?
記者來到了北京市豐臺區的一個二手車交易市場,在這里記者看到,市場上停放的車輛還是以燃油車為主,雖然新能源車占比仍然較低,但是今年新能源二手車的銷售量比去年多了一倍。
記者又來到北京市海淀區的一個機動車交易市場,現場有正在看車的消費者,他們是在銷售平臺繳付了訂金后,現在來到現場,查看車的實際車況。
某汽車銷售平臺北京供應鏈負責人 張圣池:今年平均每個月是十臺左右,翻倍增長。
上周,商務部等17部門印發了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》。其中加快活躍二手車市場方面,提到了“自2022年10月1日起,已備案汽車銷售企業申請辦理小型非營運二手車轉移登記時,公安機關實行單獨簽注管理,核發臨時號牌”等內容。
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