來看這屆上海車展之前，我以為買新能源車看造車新勢力就夠了，但看完這屆車展，我才發現我天真了!什么特斯拉、比亞迪、蔚小理，長城汽車才是妥妥的新能源車扛把子。這次車展長城汽車旗下五大品牌帶來超過15款新能源重磅車型，無論你的偏好是什么，看完長城汽車展臺相信你一定能找到自己的“夢中情車”。

就拿這次哈弗品牌帶來的梟龍MAX來說吧，其最大亮點就在于搭載了長城汽車最新推出的智能四驅電混技術Hi4，這可是集長城汽車多年新能源開發經驗之大成，真正實現“四驅的體驗、兩驅的價格，四驅的性能、兩驅的能耗”，重新定義四驅混動的天花板標準。

在高端新能源這塊，長城汽車的魏牌官宣了自己的“兩橫三縱”的目標構想，即PHEV+BEV雙能源戰略和SUV+MPV+轎車的全品類布局，持續為用戶打造多元化的出行體驗。在車展現場，魏牌不僅帶來了高山DHT-PHEV、藍山DHT-PHEV閃耀全場，還揭秘了一款“全尺寸、大六座”旗艦級新能源SUV，未來將與藍山、高山一起，全面做強大六/七座市場，共同引領魏牌持續向上進階。

專注女性消費者的歐拉品牌，帶來行業首個1080°女性安全架構——暖科技，以360°基礎安全、360°智能安全、360°健康安全，推動歐拉成為女性汽車安全設計的變革者;暖科技將全面搭載于2023款歐拉芭蕾貓，不斷強化女性專屬配置，升級女性友好體驗。

在越野方面，長城汽車更是亮點多多，不僅發布了基于中國首個6×6超級越野平臺打造的國內首款6×6共創車型，并且正式發布了全新升級的越野超級混動架構Hi4-T，亮相了包括坦克500Hi4-T、坦克400Hi4-T在內的坦克越野新能源家族。

值得注意的是，在車展現場，還有人看到了中國科學技術協會主席萬鋼和長城汽車董事長魏建軍一同到展，行業內有觀點認為這是長城汽車即將開啟大動作的信號，或將對整個汽車市場有著極為深遠的影響，而究竟長城汽車會在未來帶來何種變革?咱們拭目以待。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。