溫室大棚綠意盎然,酸菜缸里酸菜飄香,高鐵滿載怒放鮮花……隆冬之際,廣袤的黑土地上不乏熱火朝天的忙碌場面。記者深入遼寧農村采訪看到,特色農業產業正在加快發展,讓農民嘗到增收致富的幸福味道。
東北長出“南方果”
隆冬時節,寒風凜冽,但在大連市旅順口區長城街道劉家村的溫室大棚里,卻是一番綠意盎然的景象,沉甸甸的木瓜掛滿枝頭,飽滿的火龍果鮮紅奪目,綠皮的甘蔗長勢喜人,儼然一幅“南國風光”。
水果種植戶王艷華2003年到南方旅游時偶然嘗到了當地盛產的火龍果,味道香甜可口,比她在東北老家吃的火龍果味道好很多。經過與農戶交流,她發現,即便火龍果的品質再好,一經長途運輸,口感就會大打折扣。
“怎么才能讓家鄉的老百姓也吃上新鮮的火龍果呢?”發現了商機,王艷華說干就干,當即引進了50棵火龍果苗,在自家大棚里搞起了種植。經過不斷的改良、淘汰、再改良,到2014年,王艷華改良優化的火龍果培育成功,一顆顆碩大飽滿的果實鮮嫩欲滴,味道香甜,口感不輸原產地的品種。農業技術人員說,這種火龍果耐寒、耐貧瘠,長勢快,十分適合在北方大棚內種植。
當年,王艷華的火龍果大棚連賣果帶賣苗,不僅收回了10年來的投入,還小賺了一筆。嘗到了火龍果的甜頭,王艷華想讓更多的南方水果到東北“安家落戶”。2017年,她陸續引進了木瓜、楊桃、香蕉、芒果、枇杷等多個品種,擴大了種植面積,搞起了立體復合種植。
目前,約30種南方水果在大連落地生根,這些經過生態種植的有機水果在成熟后發往沈陽、北京等地。王艷華的大棚每畝地純收益達到10萬元以上,不僅在大連,她在遼寧朝陽、黑龍江哈爾濱等地試驗種植的南方水果也取得了成功。
“一家富不是富,家家富才是真正富。”如今,王艷華帶領大連當地農民承包了40多棟大棚,按照“孵化器”模式提供種苗和技術,開展特色種植,帶動農民致富。
酸菜腌出“幸福味”
邁進4000多平方米的現代化廠房,一股酸酸的味道撲鼻而來。放眼望去,5米縱深的酸菜池密集排開,光碼放白菜就得動用吊車。在二次發酵車間里,每個酸菜缸的直徑都有3米……
這是鞍山市千山區湯崗子村的一家酸菜制作企業,產品出口至13個國家,年產值超2000萬元,帶動百余名村民就業。
湯崗子村原黨支部書記楊春杰站在酸菜缸旁說,2015年,村里的酸菜廠剛剛投產2個月后,他帶著20箱共計480斤的成品袋裝酸菜奔赴沈陽參加農博會,沒想到一入場,就被澆了冷水。“別說賣,送都送不出去。”
從那以后,楊春杰一門心思研究怎么讓酸菜提品質、上檔次。除了選用最好的黃心白菜、純天然地下深巖冷礦泉水等優質的原材料腌制外,他還請來遼寧省農科院相關專家,幫著改良技術。
搞大路貨,早晚被市場淘汰——正是基于這樣的認識,楊春杰帶領村民們一點一滴積累,終于腌出了市場認可的酸菜。“記得我們的酸菜首次出口日本,商檢時被扣留了6天,進行了312項檢測。結果全部合格,從此免檢。”楊春杰得意地說。
如今,“第一桶金效應”吸引村民紛紛加入原生態白菜的種植。企業成立以來累計給村民分紅1600余萬元,村民們逢人就自豪地介紹:“俺們村的酸菜缸里,腌出了‘幸福味’!”
鮮花搭上“新高鐵”
寒冬遼西,滴水成冰,朝陽凌源市東五官村一棟花卉大棚里卻溫暖如春。7000多株百合爭相開放,花農趙恩兵兩口子挑花、捆扎、裝車,忙得熱火朝天。
從此處望向遠方,一座橫貫南北的鐵路橋巍然矗立,不時有高鐵列車風馳電掣,呼嘯而過。
這正是2021年全線開通的京沈高鐵。凌源市地處遼寧省西部,緊鄰河北省,有“中國百合第一縣”和“北方花都”之稱。這條高鐵的開通,給這個縣級城市的花卉經濟帶來了新機遇。
“原來交通不便,比如沈陽客商來凌源,得坐綠皮火車,還得倒一次車,要5個小時。”東五官村花農、第一批售花經紀人趙小權正巧趕來花棚談生意,他對記者說,現在高鐵通了,從沈陽、北京到凌源都只需要2小時左右,客商多了,生意也旺了。
網上“高鐵”,也讓凌源花卉走得更遠,花農深受其益。
在東五官村村委會旁的一間民房,記者看到,一位花農正面對鏡頭,坐在一片鮮花中間一邊剪裁花枝,一邊做直播推銷。從2020年起她開始通過直播和短視頻等方式展示鮮花。直播中,她不僅賣花,還把養護、修剪和造型的技巧告訴大家。
在凌源,這樣利用網絡直播平臺銷售花卉的花農多了起來。當地政府也開始向電商發力,2021年7月,幫助農戶對接花店的“天采平臺”上線,農戶一鍵上傳自己的產品照片,網上售賣后集中包裝郵寄,提升了產業標準化、規模化水平。
“只要人努力,致富路就能鋪滿鮮花。”趙小權說,“我正考慮再多建幾個棚,擴大規模增加收入,這高鐵跑得這么快,俺的日子也不能落后!”
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