4月15日,《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(新國標)正式實施。電動車新國標實施后,不符合新國標的電動車能否繼續(xù)上路?是否存在過渡期……針對公眾關(guān)注的一些熱點,記者對河北的情況進行了調(diào)查。
新國標:最高時速不超過25km
據(jù)了解,《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)俗稱新國標,于2019年4月15日正式實施。與舊國標相比增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標,調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標,特別是新增加了防火阻燃和淋水涉水這兩項安全指標。
通俗一點講,新國標電動自行車是兩個車輪、兩個腳踏、一塊鋰電池、一個坐墊,最高車速不超過25km/h,含電池在內(nèi)的整車質(zhì)量小于55kg,電機功率不超過400W。有一點特別需要提醒,新國標要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。
商家:門前冷落
新國標正式實施的第一天,記者來到石家莊市育才街某大型電動車賣場,時值中午,賣場顧客不多,各門店也鮮有人光顧。據(jù)某品牌電動自行車銷售人員介紹,最近幾個月來電動車銷量慘淡,與去年同期相比,銷量下降逾5成。
究其原因,該銷售人員認為,國家標準雖然已經(jīng)出臺,但具體到本地,還沒有實施細則。對消費者而言,只知道有新國標,但哪些品牌、哪些型號的電動車被列入新國標目錄,該怎么挑選,消費者心里沒底,也不敢買。“就怕錢也花了,最后還是不能上路。”該銷售人員說。
銷量銳減的同時,商家也面臨當前經(jīng)營上的困擾。“新國標電動車上牌,需要哪些手續(xù),我們?nèi)绾谓o消費者開票據(jù),這些都沒明確。”該銷售人員還表示,針對電動三輪之類的電動車,也沒有具體細則,導(dǎo)致商家不敢輕易進貨。
消費者:持續(xù)觀望
在某品牌電動車專賣店,市民小張正在導(dǎo)購員引導(dǎo)下挑選電動車。“打算選一款輕便的,主要是上下班騎,家離公司不算太遠。“小張在附近工作,打算購置一輛電動車,現(xiàn)在趁中午休息時間來賣場逛逛。
當被問及是否知道電動車新國標時,小張表示了解,“先來看看,選一下心儀的車型,還不打算出手買。”小張表達了自己的擔(dān)憂:買的不合新國標標準,上不了路,錢白花了。
一中午時間,賣場為數(shù)不多的顧客里,被問及的大部分人表示知道新國標。同時也表達了相似的觀望態(tài)度:先逛逛,不著急買。
相關(guān)部門:正在推動立法
目前,消費者最為關(guān)心的問題莫過于4月15日前購買的不符合新國標的電動車能否上路?假如可以上路,過渡期是幾年?哪些品牌和型號的電動車被列入新國標目錄?帶著這些問題,記者致電河北省公安交通管理局。
相關(guān)工作人員表示,河北省正在推動相關(guān)立法,目前由河北省公安廳等三部門起草的有關(guān)電動車管理的實施細則,已送立法機關(guān)審議,將適時向社會公布。該工作人員還表示,對于公眾關(guān)心的問題,實施細則都有涉及。
記者另外了解到,按照工信部要求,新標準正式實施后,對于消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的電動自行車,將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當?shù)貙嶋H情況,制定出妥善的解決辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式,在幾年內(nèi)逐步化解。(魏雨)
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