據(jù)中國氣象局消息,7月28日9時55分今年第5號臺風“杜蘇芮”在福建晉江沿海登陸,登陸時中心附近最大風力15級(50米/秒,強臺風級)。
(資料圖片僅供參考)
就在此前,在中國氣象局的支持下,上海人工智能實驗室(上海AI實驗室)基于其研發(fā)的“風烏”氣象大模型對“杜蘇芮”臺風路徑進行了預測,提前五天有效預報登陸點 。
據(jù)介紹,基于7月21日至27日多個起報時刻預報路徑及臺風實際路徑對比,“風烏”提前24小時預報的誤差值為38.7公里,精確度優(yōu)于氣象預報國際權威機構歐洲中期氣象預報中心(ECMWF)的54.11公里,美國國家環(huán)境預報中心(NCEP)的54.98公里。
“風烏”氣象大模型于今年4月由上海AI實驗室聯(lián)合中國科學技術大學、上海交通大學、上海中心氣象臺等機構發(fā)布。實驗室科學家歐陽萬里表示,“‘風烏’取名自秦漢時期的‘相風銅烏’,是世界上最早的測風設備。天氣預報大模型‘風烏’不僅承載了中國古人的智慧,也寓意實驗室致力于在以氣象為代表的AI for Science領域勇于突破、不懈探索。”
官方介紹,“風烏”僅需30秒即可生成未來10天全球高精度預報結果,在效率上大幅優(yōu)于傳統(tǒng)模型。
氣象大模型精準預測背后的技術原理是什么?團隊相關人員介紹,在AI模型的設計和訓練過程中,研究團隊發(fā)現(xiàn),多個大氣變量在優(yōu)化中存在相互影響、且可以看作多任務學習問題,于是“風烏”采用多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡和多任務自動均衡權重,解決多種大氣變量表征和相互影響的問題。
具體來說,“風烏”針對的大氣變量包括位勢、濕度、緯向風速、經(jīng)向風速、溫度以及地表等,大模型將這些大氣變量看作多模態(tài)信息,基于多模態(tài)和多任務深度學習方法構建,使之具備準確模擬復雜大氣活動規(guī)律的能力。
過去數(shù)十年間,囿于氣象觀測的準確度,大氣系統(tǒng)中物理過程的復雜性,以及求解大氣模型所需資源規(guī)模巨大,全球中期天氣預報的有效性每10年才提高1天,難以滿足社會和經(jīng)濟的發(fā)展需求。
上海人工智能實驗室青年科學家白磊介紹,“‘風烏’提供了一個強大有效的全球中期天氣預報的AI框架,其領先性體現(xiàn)在預報精度、預報時效和資源效率三方面。”
在預報精度方面,相比DeepMind的GraphCast,“風烏”的10天預報誤差降低10.87%,而相比于傳統(tǒng)的物理模型,其誤差降低19.4%。此前,全球范圍內最好的物理模型HRES在此標準范圍內,有效預報時長最大為8.5天,而“風烏”基于再分析數(shù)據(jù)達到了10.75天。
在資源效率方面,現(xiàn)有物理模型往往運行在超級計算機上,而“風烏”AI大模型僅需單GPU便可運行,僅需30秒即可生成未來10天全球高精度預報結果。
有研究表明,對于單個登陸中國的臺風而言,24小時路徑預報誤差每減小1公里,可減少因災直接經(jīng)濟損失約0.97億元,準確的臺風預報對于減輕災害損失至關重要。
目前,上海AI實驗室與國家氣象中心、上海市氣象局合作,完成了“風烏”模型業(yè)務部署實時試運行工作,并針對今年兩次登陸臺風“泰利”“杜蘇芮”開展對比試驗評估,目前“風烏”已經(jīng)顯示出在氣象預測領域較強的業(yè)務應用潛力。
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