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7月4日,無人駕駛板塊大幅上漲,其中德賽西威加速漲停創近11個月新高,截至收盤,該股報172.50元,成交額18.14億元。
盤后數據顯示,一機構買入2.08億元,深股通買入1.19億元并賣出9587萬元,兩機構賣出9258萬元。
近日,工信部等五部門印發《制造業可靠性提升實施意見》。其中指出,汽車行業重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統,高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統等自動駕駛系統。
自動駕駛行業一直受到國家高度重視,相關法規與標準不斷出臺。
據中信證券統計,2022年7月,深圳發布了《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》,成為國內首部明確L3級及以上級別自動駕駛權責劃分的地方法規。2022年11月,工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》,首次從國家部委層面,對L3/L4級別智能網聯汽車的準入和上路通行試點工作擬定明確指導文件。
該機構指出,上述文件將推動L3及以上級別自動駕駛技術的成熟,有望加速相關技術在量產車型中的落地應用。隨著國家與地方層面自動駕駛行業法規逐步完善,智能車產業鏈各環節公司將加快輔助駕駛技術研發和產品投放,汽車智能化產業鏈有望受益。
開元證券認為,大模型推動下,L3級自動駕駛正加速到來,諸多車企推出自己的大模型解決方案,并有望迅速實現城市輔助駕駛落地,全產業鏈玩家均有望持續受益。
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