吉利李書(shū)福：破壞環(huán)境的“小聰明”行為應(yīng)受法律制裁 環(huán)球熱文

(資料圖)

6月9日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上發(fā)表視頻講話。李書(shū)福表示，“汽車(chē)是現(xiàn)代文明的產(chǎn)物，汽車(chē)企業(yè)必須主動(dòng)承擔(dān)環(huán)境責(zé)任，環(huán)境安全更是人類(lèi)社會(huì)生存的基礎(chǔ)安全，汽車(chē)企業(yè)在生態(tài)文明建設(shè)方面應(yīng)該有所作為，不能回避，更不能走捷徑、抄近路，任何有損于安全與破壞環(huán)境的‘小聰明’行為都應(yīng)該受到法律的制裁。”

此話一出，業(yè)內(nèi)紛紛聯(lián)想到5月25日長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)名舉報(bào)比亞迪一事。長(zhǎng)城汽車(chē)在聲明中稱，比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車(chē)蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。

目前，尚無(wú)證據(jù)證明比亞迪采用常壓油箱就一定不滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。但如今市面上其他車(chē)企的插混車(chē)型幾乎都采用了成本更高的高壓油箱。5月31日，吉利銀河發(fā)布了其首款量產(chǎn)車(chē)銀河L7，這也是一款插混車(chē)，對(duì)標(biāo)車(chē)型包括比亞迪宋PLUS DM-i。借助這一次上市，吉利方面還特別強(qiáng)調(diào)，吉利銀河全系采用高壓油箱。

李書(shū)福在上述講話中提及，吉利汽車(chē)集團(tuán)在工程研發(fā)、材料選擇、循環(huán)利用、排放控制等方面高度重視環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展。除此之外，他還指出，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)歷經(jīng)70年耕耘，經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的艱難過(guò)程，今天中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在面臨從大到強(qiáng)的歷史性考驗(yàn)，我們一定要齊心協(xié)力，依法合規(guī)，公平透明地展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁上了快速發(fā)展的軌道，特別是電動(dòng)智能賽道入局者越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也愈加白熱化，各品牌為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額不惜打起了價(jià)格戰(zhàn)。對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)，李書(shū)福認(rèn)為，企業(yè)不能不簡(jiǎn)單地打價(jià)格戰(zhàn)，但必須要保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在嚴(yán)格的成本控制前提下，要打價(jià)值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)，尤其是企業(yè)的道德戰(zhàn)。

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