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FF計劃明年4月份交付電動車
法拉第未來(FF )在12月15日表示,該公司正在與投資者討論籌集高達1.7億美元的額外資本,其目標是在2023年4月向客戶交付FF 91 Futurist汽車。
一財點評:FF91是FF推出的首款車型,官方稱將重新定義豪華電動車領域的技術水平。但FF91的上市計劃一再推遲,其中資金短缺是主要原因之一。FF目前處于虧損中,自成立以來,截至9月30日,F(xiàn)F累計赤字約為33億美元。籌集資金將推進FF 91的上市,不過當前市場競爭日趨激烈,F(xiàn)F的發(fā)展存在不確定性因素,車型推向市場后消費者是否會買單也仍需觀察。
盛新鋰能申請在瑞交所上市
12月14日晚間,盛新鋰能(002240,SZ)發(fā)布公告稱,為滿足公司業(yè)務發(fā)展需要,拓寬國際融資渠道,進一步推進全球化戰(zhàn)略,公司擬發(fā)行全球存托憑證(GDR),并申請在瑞士證券交易所掛牌上市。根據(jù)公告,盛新鋰能此次發(fā)行GDR所代表的新增基礎證券A股股票不超過約9118.96萬股,不超過本次發(fā)行前公司普通股總股本的10%。
一財點評:當前電池原材料需求旺盛,作為鋰電池行業(yè)上游企業(yè),盛新鋰拓展鹽湖鋰資源業(yè)務。此前,盛新鋰能還宣布擬參與斯諾威公司股權競拍,引發(fā)市場廣泛關注。盛新鋰能本次發(fā)行GDR的募集資金扣除發(fā)行費用后擬用于業(yè)務發(fā)展和戰(zhàn)略投資,旨在提升公司資源儲備、產能規(guī)模和客戶服務能力,進一步深化公司全球化布局以及補充公司運營資金。
一汽奔騰發(fā)布全新產品標識
12月15日,一汽奔騰在既有品牌標識之下,發(fā)布了全新產品標識,向“企業(yè)品牌+產品品牌”的格局大步邁進。首搭全新產品標識的2023款奔騰T99、奔騰T77也于同日上市。其中,2023款奔騰T99共6款車型,售價區(qū)間13.49萬~18.69萬元,2023款奔騰T77共2款車型,售價11.48萬~12.38萬元。
一財點評:接近2022年的尾巴,中國車市并沒有就此放棄“卷”,反而是新車層出。以目前國內市場的競爭激烈程度,車企“不進則退”。一汽奔騰此次不僅發(fā)布了年度改款車,還發(fā)布了全新產品標識,不過這并不是傳言中的“換標”,而是形成企業(yè)品牌+產品品牌,相互獨立、相互賦能的品牌新格局。產品品牌的獨立,將為一汽奔騰多品牌同步運營理清思路,從而實現(xiàn)企業(yè)品牌、產品品牌、技術品牌、服務品牌、公益品牌等相互支撐、相互促進的新體系。不過,全新產品標識并不是產品熱銷的最佳良方,在如此“卷”的環(huán)境下,只有真正提升產品力、做好用戶服務才能贏得市場。
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