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今日,北京國際汽車展覽會宣布,鑒于國內疫情防控形勢,北京國際汽車展覽會聯合辦展各單位經與多方協商后決定,停止在2022年舉辦第十七屆北京國際汽車展覽會(下稱“北京車展”)的計劃,具體舉辦日期另行通知。
2022年,國內幾大重磅車展均受到疫情的影響。除了已經宣布停辦的北京車展外,8月下旬成都車展在開幕四天后宣布暫停,原計劃于11月舉辦的廣州車展也于近期宣布延期舉辦,并且未透露舉辦具體時間。
北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展是國內最重要的四大車展,其中北京車展和上海車展為雙年展,是國內規模最大的兩個車展。不少業內人士認為,中國汽車市場已成為全球各大車企最重要的市場之一,各大巨頭車企在北京/上海車展的全球首發新車、重磅新車數量逐年上升,隨著法蘭克福車展(IAA)、底特律車展等老牌全球五大車展的影響力日益降低,北京/上海車展大有躋身于全球頂尖車展行列的可能。
車展不僅僅是車企進行品牌、產品營銷的重要時間節點,車企寄希望于車展在相應地區進行一定銷售促進。往年相當一部分車企通過車展上的各種類型活動,進行車輛銷售、用戶線索收集等工作。盡管隨著直播、VR、AR等技術發展,部分車企目前開始轉型嘗試線上銷售、展示,但第一財經記者在多次走訪4S店的過程中,部分銷售和用戶均表示,購車依舊需要實地體驗,很難單純通過線上的展示就下購車決策。
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