臨近退市只剩兩天，這家“供銷社”概念公司保殼成功

11月3日收盤，ST大集（000564）終于在最后一刻，將股價鎖定在1元，暫時脫離了退市的危機。

(相關資料圖)

在此之前，ST大集已經連續18個交易日收盤價低于1元/股，按照深圳交易所的規定，如果公司股票收盤價連續20個交易日低于1元，將被終止上市交易。

為了避免退市，本周ST大集連發多個利好公告，也讓自己未來的戰投，供銷社旗下的新供銷基金更清晰的浮出水面。

曾是海航集團重要板塊

ST大集的前身是成立于1959年的西安市民生百貨商店，2003年，海航集團收購了西安民生，之后又通過西安民生收購了海南供銷大集，“西安民生”的股票簡稱也由此變更為“供銷大集”。

在2021年底海航集團完成破產重整之前，ST大集還是海航集團旗下一個重要業務板塊，定位于城鄉商品流通綜合服務運營商。主要業務涵蓋民生購物中心、酷鋪商超連鎖、中國集商貿物流地產及大集數科供應鏈金融，旗下擁有11家商業購物中心，77家超市門店，其中“順客隆”品牌擁有門店數量64家，加盟門店600余家，此外還有6個商貿物流項目。

在重整之前，ST大集由海航系控股，二股東則是中華全國供銷合作總社旗下的新合作商貿連鎖集團有限公司及其一致行動人（下稱“新合作商貿”）。

在海航集團進入破產重整后，與已經確定戰略投資者的航空和機場資產不同，代表商業板塊的ST大集采取了“先重整、后引戰”的方式。

重整裁決后，ST大集49.35%的股權被臨時轉移到了管理人的證券賬戶中，總計約94.58億股。這其中有約53.18億股是用于未來引進戰略者，其余則主要用于債權人分配抵償上市公司債務及改善公司持續經營能力。

對于投資者及獲得股權抵債債權人來說，只有引入戰略投資者，管理人手中的53.18億股才能轉換為現金注入公司，為公司的后續發展提供保障。因此，ST大集的戰略投資者是誰，一直是市場最關心的問題，京東，阿里等公司都曾被傳言為戰投對象。

由于戰略投資者引進工作一直沒有落定，ST大集的股價自去年以來就總是大起大落，不是連續漲停，就是連續跌停。

直到9月份，ST大集發布公告稱，公司收到新供銷產業發展基金管理有限責任公司（下稱“新供銷基金”）的投資意向函，戰投的身份才最終浮出水面。

面值“保衛戰”加速引戰

據了解，新供銷基金與ST大集的二股東新合作商貿，同屬中華全國供銷合作總社旗下的中國供銷集團，但分別在中國供銷集團的日用消費品及金融服務板塊。

在9月首次披露意向投資者后的一個月里，ST大集又陸續披露了一系列與新供銷基金的合作進展，包括新供銷基金已安排中介機構對供銷大集展開財務盡調、法律盡調及業務盡調工作，供銷大集戰投招募專項工作小組正組織各相關部門全力配合中介機構開展盡調工作，以及與新供銷基金簽訂了戰略合作框架協議。

根據雙方簽署的協議，雙方將充分利用各自產業優勢及資源優勢，以供銷大集為合作平臺，大力優化供應鏈、銷售鏈、服務鏈，利用互聯網、現代物流、現代金融等手段，圍繞當前百貨購物中心業務、商超便利店業務、商貿地產業務、電商業務和供應鏈金融等主營業務開展深入合作。

新供銷基金還將積極協調中國供銷集團有限公司內部資源，深入推進雙方在農業生產端、城鄉居民消費端、再生資源回收加工、電子商務、金融服務的業務合作，優化供銷大集產業結構和資本結構，支持供銷大集健康發展并進一步做優、做強，并努力將供銷大集打造成為企業混合所有制改革的成功典范。

10月30日，ST大集再度發布消息：中國供銷集團副總經理劉勇，新供銷基金董事長申澤濤一行在海口對ST大集進行調研，并與海航信管就加快供銷大集戰投推進事宜舉行會談。圍繞供銷大集的戰略投資工作，雙方在當前盡調工作已取得階段性成果的基礎上，將分別進一步督促盡調團隊和上市公司快馬加鞭推進后續工作，力爭早日達成目標。

一系列利好公告的發布，也讓ST大集擠進了“供銷社”概念股，然而盡管伴隨著最近幾天其他“供銷社”概念股紛紛漲停，ST大集也是連漲三天，但11月2日的股價依然在1元以下，直到今天收盤前的最后一刻，才通過一筆51萬手的大單保殼成功“挽回一命”。

而這已不是ST大集第一次陷入股價持續低于一元的危機。今日，ST大集繼續通過公眾號披露引戰進展，稱“目前意向戰投新供銷基金對公司的盡調工作已取得重要階段性進展，將盡快完成盡調工作，雙方共同協商擬定下一步投資合作方案并推進協議簽署。”

ST大集還表示，未來雙方將進一步加深合作，借助股東在農資、棉花、再生資源、日用消費品、農產品批發市場等領域的豐厚資源，重點圍繞超集好電商平臺，在國內農特產品銷售領域持續做大規模，以優質農特產品采、供、銷為一體，打造有特色的以農特產品和日用消費品為主的全國性電商平臺。

標簽： 購物中心 ST大集