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從今年4月底全面煥新后的首款量產車smart精靈#1正式開啟預售后,smart品牌的熱度便不斷攀升。圍繞smart品牌的兩個熱點話題,首先是訂單情況超出預期,另一個便是未交付就官宣漲價。近日,針對月初的漲價問題,smart全球CEO佟湘北在接受第一財經記者采訪時表示,目前訂單并沒有受到影響,現在下定明年才能提到車。
smart精靈#1在今年6月初正式上市,共推出3款配置車型,售價區間為18.16萬~22.66萬元。新車由奔馳品牌設計,并基于吉利浩瀚架構打造,在上市之初便收獲了很高的關注度。就在新車上市兩天之后,smart便宣布其訂單量已經超過了2022年全年的產能。
這讓人以為是饑餓營銷,佟湘北解釋稱,確實是市場熱度遠超預期,“我現在主要的任務之一就是確保供應鏈穩定,把供應鏈產能提上去。”
就在市場熱度攀升之際,smart的一則公告引發了更多討論。smart在今年8月1日宣布,受全球原材料價格上漲影響,smart精靈#1高配版本零售價上調5800元,另外兩個版本價格不變。在此之前已經下定了的用戶不會受此次價格調整的影響。
smart也因此成為首個尚未交付就宣布漲價的品牌。對此,佟湘北向記者表示,全球原材料上漲是目前整個行業都面臨的處境,smart不得不站在企業經營的角度考慮產品售價調整。若未來原材料價格下降,smart也會選擇降價。
在眾多造車新勢力中,smart毫無疑問是較獨特的一家,擁有在年輕人中知名度與美譽度極高的全球品牌資產,而且依靠兩個股東的技術和渠道,smart也可以輕裝上陣。smart精靈#1外觀很有辨識度,設計語言與此前的兩座車fortwo有一定繼承性。另外,有分析人士認為,smart精靈#1的價格設定剛好彌補了20萬元級別純電SUV的市場空缺,所以銷量能夠快速攀升。
記者了解到,在精靈#1后,smart預計將每年推出一款新產品,每個產品都會進入不同的細分市場,smart品牌經典的兩座車純電版也會按照規劃推出。
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