近日,在第十七屆中國智能交通年會暨2022中國智能交通大會上,海信網絡科技公司高速公路行業專家艾鑫偉發表主題演講《智慧高速運營管控的探索實踐》,向與會嘉賓介紹依托云腦賦能科學決策、打造智慧高速建設標桿的實踐經驗。
云腦賦能,科學決策!
“智慧高速建設應以業務需求為引導,”艾鑫偉在發言中指出,智慧高速建設的第一要義是實用和解決現實問題,海信在充分利用現有建設內容的基礎上,基于云腦打造智能化應用,融合多源數據,提升高速公路智慧化水平。
【資料圖】
海信匯聚全路網跨部門高速數據資源,建立指標體系,結合GIS一張圖構建面向高層、各業務部門的輔助決策駕駛艙,縱向指標鉆取定位問題,橫向打開關聯因素找原因,輔助領導層發現并解決管理問題,實現從經驗決策向科學決策的轉變。
在業務決策場景中,海信通過關聯事件、養護施工記錄等全量高速業務數據,實現對指揮調度、養護管理、安全管理等8大類業務200余項指標的分析,從管理、業務改進角度出發,采用可視化手段支撐科學決策。
運營管理,過程提效!
當高速公路出現突發事件時,人工巡檢和視頻檢測方式發現慢,單事件調度時間長,易引發擁堵蔓延和二次事故。海信指揮調度系統采用雷達、視頻、卡口等數據融合方法,基于云腦AI算法實現11類異常全天候自動化檢測,提供預案化的日常保障和應急處置預案,提高事件主動發現率和處置效率,變被動發現為主動預防。
數據顯示,在應用海信系統后,事件發現及時率提升15%,準確率達95%以上,處置效率提升3倍。以遼寧為例,突發事件主動發現率與去年同期相比提升3%,發現及時率與去年同期相比提升5%。
智慧服務,及時有效!
智慧高速并非智能化技術的簡單堆砌,通過智慧化升級解決道路擁堵、事故多發等問題,為市民創造安全、快速、綠色的出行體驗,才是智慧高速建設的應有之義。基于云腦構建用戶畫像,海信打通兩微一端等6類發布渠道,在出行前、出行中、出行后向用戶提供涵蓋事件、施工、管制、擁堵、氣象、服務區飽和等在內的伴隨式全天候信息服務,提升公眾出行體驗。
“展望未來,海信將在智能感知、車路協同、雙碳管控等方面下功夫、做文章、開新路,”艾鑫偉指出,智能感知方面,海信將在雷視融合、物聯網感知、結構健康狀態感知等領域重點發力;車路協同方面,海信車路協同云控平臺實現車路等全要素數據的統一歸集、計算、分析,賦能路網監測、重點車輛管控、事件發現、駕駛行為分析、交通秩序改善等車路協同應用,讓“聰明車”走“智慧路”。
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